Pérez advierte a la F1 y pide no olvidar los circuitos históricos

No hace mucho Sebastian Vettel dijo en voz alta que las autoridades de la Fórmula 1 no deberían simplemente abandonar una serie de circuitos históricos en el mediano plazo.

El cuatro veces campeón del mundo consecutivo (2010-2013) de Alemania no está en contra de la aparición de una serie de nuevos circuitos. Sin embargo, él también recordó la importancia de que la F1 mantenga los valores tradicionales de una serie de trazados para mantenerse cerca de las pistas históricas.

Más tarde, la idea y el aporte de Vettel recibieron el apoyo de Sergio Pérez. El piloto mexicano dijo que la F1 realmente perdería una serie de circuitos históricos si su contrato no se extendiera de inmediato.

En los últimos años, la F1 ha tenido una serie de circuitos nuevos. Después de la pista en Arabia Saudí, ahora el público está a la espera de cómo serán las carreras en Miami y Las Vegas, Estados Unidos.

El Gran Premio de Miami será la quinta ronda de F1 2022 y tendrá lugar en el Autódromo Internacional de Miami, Miami Gardens, Florida, del 6 al 8 de mayo. El nuevo GP de Las Vegas entrará en el calendario de F1 en 2023 como una de las carreras nocturnas.

La aparición de una serie de pistas nuevas en la F1 tampoco puede separarse de llenar el vacío de carreras debido a una serie de países afectados por la pandemia de Covid-19. Sin embargo, resulta que no todos estos circuitos pueden satisfacer a los corredores y espectadores.

Basta con mirar los comentarios de Sergio Pérez, quien juzga que una serie de circuitos que ha utilizado recientemente para competir no tienen carácter ni características, y el diseño del trazado es demasiado estándar.

De hecho, es posible que el ganador de dos Grandes Premios y 16 podios en 216 carreras de F1 desde 2011, no se encuentre muy entusiasmado por la forma en que la categoría se está extendiendo por Estados Unidos (Miami, Las Vegas y Austin) si esto significa la salida de pistas históricas.

"Primero, es genial que la Fórmula 1 se esté desarrollando tan rápido en Estados Unidos. Esta es una oportunidad para la F1 y creo que todos pueden beneficiarse”, dijo el ex piloto de Sauber, McLaren, Force India y Racing Point.

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Esteban Ocon, Alpine A521, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, al inicio © Motorsport.com Lewis Hamilton, Mercedes W12, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Esteban Ocon, Alpine A521, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Esteban Ocon, Alpine A521, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, al inicio

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

“Pero al mismo tiempo, sería muy bueno que todas las partes pudieran preservar la historia de este deporte. Una de ellas es manteniendo los circuitos históricos”.

"Además, todas las partes deben asegurarse de que las nuevas pistas de F1 tengan un carácter fuerte. No veo eso en algunos de los nuevos circuitos que probé recientemente”.

La confirmación de las palabras de Sergio Pérez es como una alarma tras una serie de dificultades encontradas por los responsables de los nuevos circuitos a la hora de renovar contratos con casos como el de Monte Carlo en Mónaco y Spa-Francorchamps en Bélgica.

Los dos circuitos históricos de la F1 expirarán sus acuerdos a finales de 2022. Pilotos como Sergio Pérez y Sebastian Vettel claramente no quieren que pistas como Monte Carlo y Spa desaparezcan del calendario de F1.

También lee:Horarios del GP de Emilia Romagna F1Mercedes ya tiene una cifra de la diferencia de potencia con FerrariMcLaren: los empleados de Haas deben salir de la fábrica de FerrariEl nuevo jefe del equipo Aston no quiere huir del desafíoWolff "da su palabra" de que Grosjean hará un test de Fórmula 1

Hasta el momento, las autoridades de la F1 no han ampliado acuerdos con una serie de circuitos porque se considera que ya no cumplen con los estándares de las carreras modernas. De hecho, también carecen del presupuesto para realizar mejoras debido a la disminución de las ganancias en los últimos años.

También lee:Pirelli lucha por encontrar fechas de test en el calendario de F1 2022Wolff "da su palabra" de que Grosjean hará un test de Fórmula 1Un F1 inspirado en Senna estará en exposición en ImolaDuelo de safety cars en F1: Diferencias entre el Mercedes y el Aston Martin

Pérez advierte a la F1 y pide no olvidar los circuitos históricos